Danas se navršava tačno 30 godina od tragične smrti jednog od najboljih vozača Formule 1 u istoriji, Ajrtona Sene. Prebrzo je Brazilac proletio kroz krivnu Tamburelo, izgubio kontrolu nad bolidom i žestoko udario u zaštitni zid.
Iako su medicinske službe reagovale brzo i transportovale Senu helikompterom u bolnicu spasa nije bilo.
Samo dan ranije na istom mjestu stradao je i Austrijanac Roland Racenberger. Upravo zbog toga i Sena je pred ovu trku bio jako nervozan. Prema riječima njegove tadašnje vjerenice, Adrijane Galisteu, on uopšte toga dana nije želio ni da se trka, ali je iz profesionalnih razloga morao.
Ovakve i slične nesreće danas vjerovatno ne bi završavale sa fatalnim ishodima s obzirom da je sigurnost bolida napredovala do enormnih razmjera. Da je bezbjednost u Formuli 1 nakon ove tragedije podignuta govori i činjenica da se nakon Senine smrti dogodila “samo” još jedna nesreća sa fatalnim ishodom.
Žil Bjanki, francuski vozač, je na Velikoj nagradi Japana 2014. godine usljed kiše, klizavog asfalta i loše vidljivosti koja se stvorila zbog praktično sumraka na stazi izgubio kontrolu nad bolidom i udario u bager koji je sklanjao drugi bolid koji je završio u zaštitnoj ogradi prije njega.
Bjanki je toga dana zadobio teške povrede glave, a nakon nekoliko mjeseci u komi preminuo je u julu 2015. godine.
U trenutku svoje pogibije Sena je imao 34 godine, a iza sebe je ostavio jako uspješnu karijeru – jednu od najboljih u istoriji svog sporta.
Tri puta je uspio da postane šampion Formule 1 – 1988, 1990. i 1991. godine. Trke je sa pol pozicije kretao u 65 navrata, a 41 put je bio pobjednik. Posebno je volio da vozi po kiši i uvijek je imao dobre rezultate upravo po kiši pa je zbog toga i dobio nadimak Kišni čovjek.
Samo dvije godine prije nego što će izgubiti život spasio je jedan i to svom kolegi, Eriku Komasu. Tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Belgije Komas je doživio strašan udes. Prolazeći pored bolida Sena je shvatio da se Francuz ne miče. Hrabro je svoj bolid zaustavio sa strane i pritrčao u pomoć Komasu čije su noge u onesviješćenom stanju jako pritiskale gas što je pumpalo gorivo u bolid i stvaralo rizik od velike eksplozije.
Bio je dovoljno priseban da ugasi motor i zadrži glavu Komasa dok medicinska služba nije stigla.
Prije 30 godina je otišao najveći u formuli Ayrton Senna.
— SKemp (@Kemp40S) May 1, 2024
Kišni čovjek je poginuo u Imoli kada se pri brzini od 220 km/h zabio u betonski zid.A samo 2 godine prije je u kvalifikacijama za GP Belgije vjerovatno spasio život Erica Comasa.
Nažalost njemu spasa nije bilo. pic.twitter.com/ebnnD2DziD
Nije to bilo jedino humano djelo koje je tokom svog života Sena napravio. Sa svojom sestrom osnovao je humanitarnu organizaciju koja je pomagala gladnoj djeci u njegovom voljenom Brazilu.
Koliko je bio voljen, ne samo u Brazilu već i cijelom svijetu, pokazuje i njegova sahrana. Preko milion ljudi okupilo se u Sao Paulu kako bi na vječni počinak ispratilo svog idola. Vlada Brazila proglasila je trodnevnu žalost, a sahrana se prenosila u svim krajevima svijeta.
